8种照明模式护航 夜赏全新君威矩阵大灯

三、夜赏Matrix矩阵式全LED大灯

　　在对Matrix矩阵式全LED大灯的组成、特点及8种照明模式有了一定的了解之后，我们在夜晚对Matrix矩阵式全LED大灯的泊车照明模式、增强型弯道照明模式和自动防眩目功能等进行了实际体验，它的实际表现如何呢？

首先我们将Matrix矩阵式全LED大灯全部打开，整体感觉全新一代君威的“眼神”非常锐利，两条镰刀型的转向灯在夜晚点亮时辨识度很高。

接下来进行的是角灯测试，在角灯未打开的情况下，大灯的照明区域主要集中在车辆正前方，车辆两侧也有照射到，不过亮度并不高。

工程师通过电脑程序打开角灯后，车辆两侧的区域明显被角灯照亮了，两侧的视野得到了提升。

将挡位挂入倒挡，后方的两个倒车灯全部打开，有助于驾驶员能够准确地判断车辆尾部的实际情况。

同时，Matrix矩阵式全LED大灯的角灯也被激活，点亮后车辆前部的两侧也被照亮，这一点在夜晚泊车时还是比较实用的。

将车辆保持低速行驶，此时Matrix矩阵式全LED大灯为城市道路照明模式，两侧的视野也比较明亮。

将车速提升至55km/h以上时，Matrix矩阵式全LED大灯激活了市郊照明模式，两侧的视野得到了进一步改善。

保持较快的车速通过弯道，弯道内侧的视野亮度很高，可以很清楚地看到路边的假人，减少在视野不好时撞到路边行人的可能性。

　　【全新君威Matrix矩阵式全LED大灯增强型弯道照明模式】

　　我们使用一辆配备普通氙气大灯的别克君越来做对比，相比之下，这辆别克君越的大灯照明效果比较一般，实际感受并没有全新君威的Matrix矩阵式全LED大灯照明效果好，并且在快速过弯时，路边的假人只照亮了局部，这种情况在实际生活中还是比较危险的。

　　【别克君越对比测试】

在自动防眩目功能测试中，观察两辆尾随的车辆，配备普通氙气大灯的车辆灯光比较晃眼，这会对前车的驾驶员造成干扰，影响行车安全。

　　【全新君威Matrix矩阵式全LED大灯同向自动防眩目功能】

　　全新君威配备的Matrix矩阵式全LED大灯具有自动防眩目功能，当探测到同向车辆瞬间，前照灯会立刻关闭前方车辆所在区域的光束，并随着距离的拉近，暗区将扩大，确保不会对前方车辆产生眩目。

当探测到迎面车辆时，Matrix矩阵式全LED大灯同样会立刻响应，随着会车结束，LED灯会重新亮起，改善路面照明，实际体验时智能防眩目效果明显。

　　【全新君威Matrix矩阵式全LED大灯会车自动防眩目功能】

　　编辑点评：对于一辆汽车来说，车灯就像是汽车的眼睛，直接影响到我们的行车安全。通过对Matrix矩阵式全LED大灯的了解和体验，我们发现Matrix矩阵式全LED大灯确实在实用性和安全性等方面有着不错的表现。当然，对于一款配备了这种越级配置的全新一代君威来说，相信未来也一定会取得不错的市场表现，让我们拭目以待吧！